韶關(guān)市柴油十六烷值檢測(cè),硫含量檢測(cè)第三方機(jī)構(gòu)

佛山市柴油質(zhì)量檢測(cè)，業(yè)務(wù)聯(lián)系：鐘工，檢測(cè)周期：5-7個(gè)工作日，資質(zhì)類型：CMA蓋章，送樣要求：1.5升，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：電議，更多檢測(cè)相關(guān)問(wèn)題，歡迎聯(lián)系鐘經(jīng)理。 今日名言： 令之所以行者，必民樂(lè)其政也，而令乃行。故曰：“貴有以行令也�！�

著火性(十六烷值)高速柴油機(jī)要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣,并立即自動(dòng)著火燃燒,因此要求燃料易于自燃。從燃料開(kāi)始噴入氣缸到開(kāi)始著火的間隔時(shí)間稱為滯燃期

或著火落后期。燃料的自燃點(diǎn)(在空氣存在下能自動(dòng)著火的溫度)低,則滯燃期短,即著火性能好。高速柴油機(jī)要求柴油噴入燃燒室后迅速與空氣形成均勻的混合氣,并立即自動(dòng)著火燃燒,

因此要求燃料易于自燃。從燃料開(kāi)始噴入氣缸到開(kāi)始著火的間隔時(shí)間稱為滯燃期或著火落后期。燃料的自燃點(diǎn)(在空氣存在下能自動(dòng)著火的溫度)低,則滯燃期短,即著火性能好。-般以十

六烷值作為評(píng)價(jià)柴油自燃性的指標(biāo)。十六烷值是指與所測(cè)柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正構(gòu)十六烷烴的體積百分?jǐn)?shù)。按GB/T 386方法進(jìn)行測(cè)定。標(biāo)準(zhǔn)燃料是正十六烷與a甲基萘按不同

體積百分?jǐn)?shù)配成的混合物,其中十六烷自燃性好, 規(guī)定其十六烷值為100 , a-甲基萘自燃性差規(guī)定其十六烷值為0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替a-甲基萘(1-甲基萘)

設(shè)定其十六烷值為15 ,十六烷值測(cè)定是在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)的單缸柴油機(jī)上按規(guī)定條件進(jìn)行的。十六烷值的測(cè)定是在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)的單缸柴油機(jī)上按規(guī)定條件進(jìn)行的。十六烷值高的柴油,容易起動(dòng),

燃燒均勻,輸出功率大;十六烷值低,則著火慢、工作不穩(wěn)定 ,容易發(fā)生爆震,一般用于高速柴油機(jī)的輕柴油，其 +六烷值以40 ~ 55為宜;中、低速柴油機(jī)用的重柴油的十六烷值可低到35以

下。柴油十六烷值的高低與其化學(xué)組成有關(guān):正構(gòu)烷烴的十六烷值 高;芳烴的十六烷值 低;異構(gòu)烴和環(huán)烷烴居中。中國(guó)的柴油多數(shù)來(lái)自石蠟基原油(如大慶原油) , 柴油中烷烴含量較

多，因而十六烷值高;大慶直餾柴油的十六烷值高達(dá)68 ,但經(jīng)催化裂化加工得到的柴油餾分十六烷值在40以下。柴油的+六烷值可以通過(guò)加添加劑來(lái)提高,常用的添加劑有*戍酯或己酯。柴

油的著火性也可以用柴油指數(shù)來(lái)表示,它由柴油的苯胺點(diǎn)和相對(duì)密度按公式算得。表征柴油著火性的另一方法是十六烷指數(shù) ,它由相對(duì)密度和50%餾出溫度按規(guī)定公式算得。流動(dòng)性凝點(diǎn)是評(píng)

定柴油流動(dòng)性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的 低溫度。柴油的凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的 高溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含多且沸點(diǎn)高時(shí),凝點(diǎn)也高。

般選用柴油要求凝點(diǎn)低于環(huán)境溫度3 ~ 5°C。因此,隨季節(jié)和地區(qū)的變化,可使用不同牌號(hào)(不同凝點(diǎn))的商品柴油。在實(shí)際使用中，柴油在低溫 下會(huì)析出結(jié)晶體,晶體長(zhǎng)大到一定程度就會(huì)堵

塞濾網(wǎng),這時(shí)的溫度稱作冷濾點(diǎn)。與凝點(diǎn)相比,它更能反映實(shí)際使用性能。對(duì)同一油品,一般冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)高1 ~ 3°C。采用脫蠟的方法,可得到低凝柴油。

清遠(yuǎn)市普通柴油硫含星檢測(cè)單位,第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)