深圳寶安區(qū)柴油質(zhì)量檢測(cè)分析實(shí)驗(yàn)室，華謹(jǐn)業(yè)務(wù)平臺(tái)，聯(lián)系我們
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業(yè)務(wù)流程：測(cè)試前：需來(lái)電、傳真、郵件或當(dāng)面溝通，確定樣品情況、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及報(bào)告時(shí)間等。
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檢測(cè)范圍：柴油、生物柴油、0號(hào)柴油、進(jìn)口柴油、國(guó)產(chǎn)柴油、深圳柴油、東莞柴油、柴油#、SUV柴油、汽車(chē)柴油、發(fā)電機(jī)柴油、國(guó)Ⅳ柴油、國(guó)Ⅴ柴油、三輪柴油、貨車(chē)柴油、皮卡柴油、電噴柴油、-10柴油、10柴油、車(chē)用柴油、商務(wù)車(chē)柴油、小貨車(chē)柴油、加油站柴油等。
檢測(cè)項(xiàng)目：密度檢測(cè)、閃點(diǎn)檢測(cè)、成分檢測(cè)、常規(guī)檢測(cè)、黑煙檢測(cè)、標(biāo)號(hào)檢測(cè)、硫含量檢測(cè)、一氧化碳檢測(cè)、雜質(zhì)檢測(cè)、烷值檢測(cè)、純度檢測(cè)、含水量檢測(cè)、餾程檢測(cè)、凝點(diǎn)檢測(cè)、氧化性檢測(cè)、熱值檢測(cè)、防爆檢測(cè)等。
柴油檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
AQ 1064-2008煤礦用防爆柴油機(jī)無(wú)軌膠輪車(chē)安全使用規(guī)范
AS 3570-1998汽車(chē)柴油機(jī)燃料 修訂1 1999年2月
ASTM A983/A983M-2006(2011)e1中速柴油機(jī)連續(xù)晶粒流動(dòng)鍛造碳素及合金鋼曲軸規(guī)格
ASTM D613-2015a柴油十六烷值試驗(yàn)方法
ASTM D975-2015柴油規(guī)格
柴油主要檢測(cè)指標(biāo)有：運(yùn)動(dòng)粘度 、水分、閃點(diǎn)、色度 、密度 、凝點(diǎn) 、酸度 、餾程、殘?zhí)肌⒒曳�、機(jī)械雜質(zhì)、硫含量、氧化性、十六烷值、熱值、金屬元素含量。
運(yùn)動(dòng)粘度：表示燃料油的粘稠程度 粘度是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù)。也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。
水分：表示燃料油中水含量的多少 水分會(huì)降低燃料油的熱值，銹蝕設(shè)備有關(guān)部件。
閃點(diǎn)：燃料油揮發(fā)氣體的閃火點(diǎn) 燃料油的安全性指標(biāo)，也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。
色度：柴油顏色的深淺程度 柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞。
密度：燃料油的質(zhì)量與體積之比 燃料油計(jì)量的重要依據(jù)，也是衡量燃料油組分的重要指標(biāo)。
凝點(diǎn)：輕質(zhì)燃料油不流動(dòng)的溫度 衡量燃料油的低溫流動(dòng)性指標(biāo)，劃分柴油等級(jí)的主要依據(jù)。
酸度：表示燃料油中所含酸性物質(zhì)的多少 酸度過(guò)高，會(huì)腐蝕設(shè)備，也是輕質(zhì)燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。
餾程：表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況 判定燃料油各組分的重要方法，燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。
殘?zhí)迹喝剂嫌徒?jīng)蒸發(fā)和熱解后所形成的殘留物 燃料油殘?zhí)慷�，表明燃料油容易氧化生成膠質(zhì)或積炭。
灰分：燃料油被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無(wú)機(jī)物 灰分過(guò)多，將形成結(jié)垢，加劇設(shè)備的磨損，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
機(jī)械雜質(zhì)：燃料油中不溶解的沉淀物或懸浮物 機(jī)械雜質(zhì)的存在將會(huì)堵塞油濾，加劇設(shè)備的磨損，影響燃燒。
硫含量：燃料油中的硫及其衍生物的含量 環(huán)保指標(biāo)，也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。
氧化性：用以表示餾分燃料油的氧化性 抗氧化能力是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo)，能反映柴油的膠質(zhì)生成傾向。
十六烷值：衡量柴油的發(fā)火性能的高低 衡量柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能和做功能力的指標(biāo)。
熱值：?jiǎn)挝恢亓康娜剂嫌屯耆紵龝r(shí)所放出的熱量 燃料油產(chǎn)生熱能的高低，是評(píng)價(jià)燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo) 。
金屬元素含量：燃料油中金屬元素Al、V，Si等的含量 Al、V，Si等金屬元素的含量是被限制的，其對(duì)設(shè)備有危害。
