云浮市柴油檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)一次多少錢,2024華謹(jǐn)平臺(tái)-聯(lián)系我們
云浮船用柴油檢測(cè) 燃料油十六烷值檢測(cè)
華謹(jǐn)檢測(cè)按照國家標(biāo)準(zhǔn)(GB)、標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)(ISO)、美國材料試驗(yàn)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(ASTM)等相關(guān)石油產(chǎn)品性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)燃料油、潤滑油、潤滑脂、特種油、柴油、變壓器油等一百余種油品的質(zhì)量進(jìn)行分析評(píng)價(jià)、故障診斷。檢測(cè)報(bào)告獲得70多個(gè)國家的互認(rèn),出具的油品質(zhì)量評(píng)定報(bào)告具有公信力,可作為法律仲裁依據(jù)。
燃料油檢測(cè)需要的十六項(xiàng)指標(biāo)
1.燃料油的運(yùn)動(dòng)粘度,表示燃料油的粘稠程度,它是對(duì)流動(dòng)性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流動(dòng)性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內(nèi)較常用的是40℃運(yùn)動(dòng)粘度和100℃運(yùn)動(dòng)粘度。過去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度作為質(zhì)量控制指標(biāo),用80℃運(yùn)動(dòng)粘度來劃分牌號(hào)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。當(dāng)體的動(dòng)力粘度為1泊,密度為1g/cm3時(shí)的動(dòng)力粘度為1斯托克斯。粘度是劃分燃料油等級(jí)的主要依據(jù),也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。
2.燃料油的水分,表示燃料油中水含量的多少,水分會(huì)降低燃料油的熱值,銹蝕設(shè)備有關(guān)部件。水分的存在會(huì)影響燃料油的凝點(diǎn),隨著含水量增加,燃料油的凝點(diǎn)逐漸上升。此外,水分還會(huì)影響燃料油機(jī)械的燃燒性能,可能會(huì)造成爐膛熄火、停爐等事故。
3燃料油的色度,柴油顏色的深淺程度,柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞。
4燃料油的密度,燃料油的質(zhì)量與體積之比,燃料油計(jì)量的重要依據(jù),也是衡量燃料油組分的重要指標(biāo)。
5燃料油的閃點(diǎn),燃料油揮發(fā)氣體的*低閃火點(diǎn),燃料油的安全性指標(biāo),也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。
6.燃料油的凝點(diǎn),輕質(zhì)燃料油不流動(dòng)的*低溫度,衡量燃料油的低溫流動(dòng)性指標(biāo),劃分柴油等級(jí)的主要依據(jù)。
7.燃料油的酸度,表示燃料油中所含酸性物質(zhì)的多少,酸度過高,會(huì)腐蝕設(shè)備,也是輕質(zhì)燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。
8.餾程,表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況,判定燃料油各組分的重要方法,燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。
9燃料油硫含量。燃料油中的硫及其衍生物的含量,環(huán)保指標(biāo),燃料油中的硫含量過高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低,燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油,也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。
10金屬元素含量,燃料油中金屬元素Al、V、Si等的含量Al、V、Si等金屬元素的含量是被限制的,其對(duì)設(shè)備有危害。
11.殘?zhí),燃料油?jīng)蒸發(fā)和熱解后所形成的殘留物,燃料油殘?zhí)慷,表明燃料油容易氧化生成膠質(zhì)或積炭。
12燃料油灰分,燃料油被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得的無機(jī)物灰分過多,將形成結(jié)垢,加劇設(shè)備的磨損,影響設(shè)備的正常運(yùn)行機(jī)械。另外,灰分還會(huì)覆蓋在鍋爐受熱面上,使傳熱性變壞。
13燃料油的雜質(zhì),燃料油中不溶解的沉淀物或懸浮物,機(jī)械雜質(zhì)的存在將會(huì)堵塞油濾,加劇設(shè)備的磨損,影響燃燒。
14氧化性,用以表示餾分燃料油的氧化性、抗氧化能力,是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo),能反映柴油的膠質(zhì)生成傾向。
15十六烷值,衡量柴油的發(fā)火性能的高低,衡量柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能和做功能力的指標(biāo)。
16燃料油熱值,單位重量的燃料油完全燃燒時(shí)所放出的熱量,燃料油產(chǎn)生熱能的高低,是評(píng)價(jià)燃料油質(zhì)量的主要指標(biāo)。
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